점화 플러그 설치 시 해야 할 일과 하지 말아야 할 일

점화 플러그 교체는 종종 매장에서 가장 덜 복잡한 작업 중 하나로 간주됩니다. 그러나 귀하가 다루고 있는 내용을 모르면 새 플러그를 설치하기 전, 설치하는 동안, 설치한 후에 문제가 발생할 수 있습니다.

검사 없이 맹목적으로 구성 요소를 제거하고 교체하면 매장이 이전에는 없었던 실화의 원인을 찾으려고 진단 블랙홀에 빠질 수 있습니다.

현대 엔진은 점화 플러그를 연소실에 최대한 가깝게 배치하는 경향이 있습니다. 트윈 캠, 긴 러너 흡입구 및 기타 장애물로 인해 스파크 플러그에 접근하기 어려울 수 있습니다. 천천히하세요. 부서지기 쉬운 플라스틱 클립과 덮개를 다루는 경우가 많습니다.

코일이나 부트를 헤드 구멍에서 빼낼 때 얼마나 깨끗한지 살펴보세요. 기름이나 이물질의 흔적이 있으면 청소하고 누출 문제를 해결해야 합니다. 이는 새로운 밸브 커버 개스킷이나 튜브 씰을 의미할 수 있지만 플러그가 100,000마일 더 지속되도록 보장합니다.

누출 원인을 해결하지 않으면 구멍에 있는 구성 요소가 천천히 죽을 수 있습니다. 점화 플러그 껍질에서 코일 상단까지의 점화 구성 요소는 정전기로 대전됩니다. 이로 인해 잔해물과 오일 입자가 점화 플러그, 부트 및 코일에 끌릴 수 있습니다.

오존은 플러그와 코일이 위치한 구멍 내부의 잘못된 전류에 의해 생성될 수 있습니다. 오존은 부트와 코일의 절연재를 빠르게 저하시킬 수 있습니다. 이것은 새로운 현상이 아닙니다. 이것이 일부 분배기 캡에 통풍구가 있는 이유입니다.

스파크 플러그를 설치할 때 상단 절연체에 지문이 묻어 있지 않은지 확인하십시오. 인쇄물은 잔해를 끌어당겨 탄소 추적 및 실화를 초래할 수 있습니다.

코일에 눈에 띄는 손상이 없어야 하며 부트가 완전히 장착되어야 합니다. 코일을 엔진에 조립하는 동안 코일 하우징 균열, 회전 방지 탭 파손 또는 커넥터 파손과 같은 눈에 띄는 손상이 발견되면 코일을 무시하십시오. 손상된 부품은 조기 고장으로 이어질 수 있으며, 부츠가 제대로 장착되지 않으면 엔진 불발이 발생할 수 있습니다.

엔진이 뜨거울 때 플러그를 제거하면 열 팽창률의 차이로 인해 플러그와 헤드가 손상될 수 있습니다. 항상 엔진이 식을 때까지 기다리십시오. 정해진 온도는 없지만 시간을 갖고 최선의 판단을 내리십시오.

모든 플러그는 모양이 거의 동일해야 합니다. 노출된 세라믹 본체에 코로나 얼룩이 생기는 것은 정상입니다. 이러한 현상은 다량의 정전기가 오일 입자와 먼지 입자를 플러그 본체에 끌어들이기 때문에 발생합니다. 이는 블로우바이 가스나 열적 스트레스가 아닙니다.

납 가스 시대에는 작동하는 점화 플러그의 도자기 절연체가 황갈색을 띠었습니다. 오늘날 일부 가스 첨가제는 새로운 절연체를 파란색, 분홍색 또는 보라색으로 바꾸는 것으로 알려져 있습니다. 그러나 오일 냉각수의 얼룩과 침전물은 여전히 ​​​​같은 흔적을 남깁니다.

냉각수는 전극과 절연체에 흰색 백악질 침전물을 남깁니다. 그러나 상점 교과서에서 볼 수 있는 것처럼 딱딱한 침전물을 볼 것이라고 기대하지 마십시오. 새로운 냉각수 제제는 인산염 함량이 낮고 화학 성분이 다르기 때문에 침전물이 눈에 띄지 않습니다. 헤드 개스킷에서 냉각수가 누출되는 것이 우려되는 경우 내시경으로 피스톤을 살펴보십시오. 대부분의 경우 누출 실린더의 피스톤은 상당히 깨끗해집니다. 이는 누출된 냉각수에서 나오는 재증발 증기가 탄소 침전물을 분해하는 데 큰 역할을 하기 때문입니다.

오일은 검은색 또는 회색 침전물을 남깁니다. 대부분의 침전물은 평평하고 광택이 없는 외관을 남깁니다. 플러그에 광택이 있는 광택이 있으면 연료 문제의 징후일 수 있습니다.

스파크 플러그가 헤드 구멍에 맞고 열 범위가 정확하더라도 해당 용도에 맞게 설계되지 않았을 수 있습니다. 얇은 와이어 백금 플러그용으로 설계된 엔진에 구리 코어 플러그를 사용하는 경우 플러그를 점화하고 점화 코일에 압력을 가하기 위해 추가 전압이 필요합니다. 그러나 구리 코어 애플리케이션에 백금이나 이리듐을 사용하는 경우 플러그를 점화하는 데 필요한 전압을 줄이고 2차 코일의 응력을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.