연료에 대한 대중 역학 가이드

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그것이 무엇인지, 어떻게 사용하는지, 그리고 무엇을 잘못하고 있는지 알아보세요.

우리는 그 어느 때보다 더 많은 액체, 기체, 고체 형태의 에너지를 마음대로 사용할 수 있습니다. 우리는 또한 더 높은 비율의 연료를 사용하여 연료를 더 깨끗하게 연소하고 폐기물을 최소화하고 있습니다. 과학자와 엔지니어들은 오래된 물질에서 생성된 오염물질로부터 새로운 연료를 만드는 방법도 개발하고 있습니다. 새 장작 난로부터 배관 토치, 자동차 엔진에 이르기까지 모든 것이 연소 효율에 대한 연구입니다. 네, 그들이 말했듯이 우리에게는 태울 연료가 있습니다. 낭비하지 마세요.

프로판, 부탄, 메탄(이소부텐, 펜탄 및 화학자들만 들어본 기타 물질과 함께)은 모두 천연 가스의 형태입니다. 천연가스가 우물에서 나올 때, 우물은 축축하고 더러운 경우가 많습니다. 가스는 세척 및 처리되어 산도를 줄이고 수분과 미립자를 걸러냅니다. 양적으로 가장 큰 가스는 메탄입니다. 전력을 생산하고 주택에 난방을 공급하는 데 사용됩니다. 프로판은 천연 가스의 비율이 훨씬 낮지만 Btu 함량은 메탄보다 높습니다. 또한 집을 난방하고 엔진과 그릴의 연료로 사용됩니다. 부탄은 담배 라이터에 가장 일반적으로 사용되지만 합성 고무를 만드는 데 사용되는 부텐으로 변형될 수도 있습니다. 다른 모든 것들은요? 그들은 플라스틱 주전자, 일회용 커피 컵, 페인트 희석제, 휘발유 성분 등 결국 현대 생활의 재료가 되는 공급원료에 진출합니다.

우리는 1978년부터 대부분의 휘발유에 옥수수를 첨가했습니다. 좋든 싫든 에탄올은 아무데도 가지 않습니다. 실제로 점점 더 많은 주유소가 표준 10% 에탄올에서 15% 에탄올로 전환하고 있습니다. 그것은 논쟁의 여지가 있는 관행입니다. 양측의 가장 큰 장점은 다음과 같습니다.

• 에탄올은 연료가 연방 대기 오염 규정을 준수하도록 도와줍니다. 일산화탄소, 탄화수소, 벤젠 및 미세 입자의 배기관 배출을 줄입니다.

• 에탄올은 2005년 에너지 정책법에 제시되고 2007년 에너지 독립 및 보안법에 따라 확장된 국가 에너지 독립 목표를 달성하는 데 기여합니다.

• 에탄올은 강력한 옥탄 부스터입니다. 이는 연료 충전물이 실린더 내에서 조기 점화되어 엔진이 노킹되거나 성능이 저하되는 것을 방지하는 연료 첨가제입니다.

• 가솔린보다 에너지 함량이 33% 적은 에탄올은 실제로 연비를 낮춥니다.

• 에탄올은 휘발유와 분리되는 경향이 있기 때문에 소형 엔진, 특히 2행정 엔진을 망가뜨리는 것으로 알려져 있습니다.

• 에탄올을 얻기 위해 옥수수를 재배함으로써 농부들은 식용 옥수수 재배에 사용되는 토지를 줄여 옥수수 소비자 가격을 높입니다.

• 에탄올은 부식성이 강하므로 자동차 제조업체는 더 비싼 스테인리스강 부품을 사용해야 합니다.

캔에 들어 있는 무에탄올 휘발유는 가격이 비싸지만, 작은 엔진에서 에탄올로 인해 발생할 수 있는 엔진 손상이나 성능 저하에 비하면 저렴합니다.

감소된 방향족 성분과 혼합된 92옥탄 가솔린은 개봉 시에도 일관된 증기압과 긴 보관 수명을 보장합니다.

99%의 알킬레이트(깨끗한 연소와 정확한 점화에 기여하는 휘발유 성분)로 구성된 특이한 92옥탄 연료입니다. 연료는 유황 함량이 매우 낮으며 생분해성 합성 엔진 오일과 혼합되어 있습니다. 이를 통해 캔과 가스 탱크 모두에서 최대 2년 동안 깨끗한 연소, 낮은 냄새 및 안정성을 제공합니다.

가스와 오일의 50:1 혼합은 4행정 및 2행정 엔진에 사용할 수 있습니다. 에탄올로 인해 손상된 시동이 잘 걸리고 거칠게 작동하는 엔진의 전처리제로 사용됩니다. 연료 시스템을 비우고 Fix-It으로 채우고 장비를 작동하기 전에 밤새도록 놓아두십시오.

풍력, 태양광, 수소, 조류. 그것들은 모두 새로운 형태의 에너지를 약속하고 있습니다. 하지만 미래는 가짜 나뭇잎이다.

행성으로서 우리는 항상 오염이라는 한 가지 이상을 만들 수 있는 것 같습니다. (분노의 질주 영화를 포함하면 2개입니다.) 특히 우리는 많은 양의 이산화탄소를 생성합니다. 나무는 그 중 일부를 성장에 사용하는 탄수화물로 전환하여 처리하지만 이를 따라잡을 수는 없습니다. 그래서 Caltech, Northwestern, Yale 및 Chicago 대학의 과학자들은 태양, 물, 이산화탄소를 연료로 바꾸는 가짜 나뭇잎을 연구하고 있습니다. 이 과정을 합성 광합성이라고 합니다. 두 개의 전극이 물에 잠겨 있습니다. 햇빛에 의해 활성화되면 전극 중 하나가 물을 산소, 양성자 및 전자로 분해합니다. 다른 전극은 양성자와 전자를 조립하여 수소 가스로 만듭니다. 멤브레인은 두 가스를 분리하여 유지합니다. 그렇지 않으면 폭발할 수 있으므로 펌핑하여 연료로 저장합니다.